大皖新闻讯   “我作念梦也没思到，昨天中午货还在合肥，今天早上德国就能收到货了。这个速率，太快了！”12月19日上昼刚上班，中铁快运合肥南站交易部认真东谈主宋存刚就收到了客户的电话，有一批货色需要尽快送往德国齐门柏林。在宋存刚的谐和下，货色于本日中午从合肥发往上海，并于当晚登上飞往德国柏林的航班，最终于德国本事20日上昼9时送至客户手中。

这次“送货”的履历让宋存刚内心的思法赢得了考据。“咱们一直思绽放这么一条运输清澈，让合肥的货色能在短本事内发往欧洲等地区。”12月24日，宋存刚告诉大皖新闻记者，近日合肥南站通过与海外著名快递公司DHL开展配合，依然见效终了合肥货色亚太、欧洲一日达，澳洲、好意思洲36小时达的惊东谈主速率。

大要终了这种快递恶果，主要依靠高铁联运清澈。

合肥南站责任主谈主员正在转运货色。

12月24日下昼1点15分傍边，大皖新闻记者在现场看到，合肥DHL公司的快递车辆抵达合肥南站西落客平台，合肥南站责任主谈主员飞速将货色转运至车站内，过程安检、登记后，于下昼1点40分傍边奉上赶赴上海的高铁。

“在合肥南站内停留本事不跨越半小时，2个小时15分钟后，货色将抵达上海，并坐窝接驳至上海虹桥机场，安排最近一班航次踏上海外路径。”宋存刚说，掌握高铁的畸形运力，不仅使运输本事大大裁减，还灵验裁减了物流资本，“一公斤的货色送往欧洲，只收费五六十元，价钱也很亲民。”

货色行将奉上开往上海的高铁。

宋存刚先容，这次海外运输的见效也收货于高铁急送的快速发展。据了解，“高铁急送”在国内主要城市间，以高铁载客动车组列车为主线运力，高效相接同城取送货骑手，已大要终了长三角地区城市4小时内投递，跨城市群8小时内投递。

“改日，合肥的快递基本不错在26小时傍边送至欧洲、亚太地区的主要城市，在36小时傍边送朋友意思洲、澳洲等地区，这是一次历史性的构陷。”宋存刚甘愿地说，他还告诉大皖新闻记者，近期，中铁快运上海分公司铁空联运业务首批开展城市采选为安徽省合肥市，并筹谋将该联运清澈打造为“黄金清澈”，更好助力合肥市至宇宙各主要城市的货色，终了“次日达”。

大皖新闻记者 龚津润 影相报谈

裁剪  许正文